WRC 7 Features - Scheuren door het grind [Gezien op gamescom 2017]

Er komen dit jaar een heleboel nieuwe racegames op de markt en een daarvan is WRC 7. Tijdens gamescom 2017 werd de game gedemonstreerd en in deze special lees je het een en ander over de WRC 7 features in de game gestopt zitten.

Ontwikkelaar Kylotonn is met WRC 7 helemaal opnieuw begonnen wat betreft het ontwikkelen van een simulatie rallygame. De focus binnen de WRC 7 features ligt op het realisme, waarover straks meer. WRC 7 heeft ondanks deze tranformatie nog altijd flink wat content waarmee de speler aan de slag kan gaan.

Zo kan er in de singleplayer vanzelfsprekend een losse race gekozen worden, maar kun je ook aan de slag in de carrière-modus. Hierin race je voor een bepaalde team voor langere tijd achter elkaar. Er zitten in totaal dertien landen in de game verwerkt, waarbij binnen elk land meerdere rally's te selecteren zijn. Zodoende biedt de game qua kilometers baan in ieder geval genoeg keuze.

Daarnaast zijn er ditmaal ook nieuwere 'epic' levels te vinden die een stuk langer zijn dan de normale tracks. Een willekeurige baan in de game is zo'n zes kilometer lang, terwijl de getoonde epische track ruim 3 (!) kilometer is van begin tot eind. Volgens de ontwikkelaar ben je daar al snel een dikke twintig minuten aan kwijt.

Naast de singleplayer biedt de game ook diverse multiplayer opties. Zo is het mogelijk om lokaal met nog iemand te racen, kun je met maximaal acht man online de strijd aangaan, of kies je ervoor om de controller door te geven en elk een goede tijd neer te zetten. Deze zogenoemde hotseat-modus ondersteunt tot acht spelers die meedoen.

Zoals eerder werd genoemd ligt de focus binnen de WRC 7 features ditmaal enorm op de realiteit van het racen in de game. Dit heeft ontwikkelaar Kylotonn aangepakt door te werken aan de vorm van de tracks. Banen zijn namelijk smaller geworden en hebben meer reliëf gekregen. Je voelt tijdens het racen veel meer kleine hobbels die ook invloed hebben op de wegligging van de auto.

Bovendien zijn de physics aangepakt om deze nog authentieker aan te laten voelen. Maar ook grafisch is er aan de spreekwoordelijke weg getimmerd. Door een nieuwe manier van renderen werken lichteffecten nu dynamischer en het resultaat oogt zeker niet verkeerd.

Zo werd er tijdens de presentatie op gamescom 2017 een rally verreden in het donker, met als enige lichtbron de lampen op het dak van de rallyauto. De schaduwen van de bomen en de reflecties door het level heen oogten prachtig, zeker in combinatie met de lichte regen die op de voorruit druppelde. Het is te zien dat er hard gesleuteld is aan WRC 7.

Maar ook op het gebied van personalitsatie is gewerkt. Zo kun je jouw rallyauto helemaal customizen. Zo kun je de vering van de auto aanpassen, bepaal je hoe de wegligging precies is en waar je het gewicht verdeelt. De opties gaan erg diep, zodat elke speler zijn auto tot in de kleinste details kan voorbereiden op een rally.

Mocht een instelling je toch niet helemaal aanstaan, dan kun je deze gemakkelijk aanpassen. Het enige wat je daarna hoeft te doen is de race snel te herstarten en alle veranderingen zijn doorgevoerd. Je hoeft dus niet helemaal terug naar het hoofdmenu om de instellingen te kunnen wijzigen. Erg plezant als je gewoon snel wil doorspelen.

En met de focus op dit soort ervaren spelers is de ondersteuning van racestuurtjes natuulijk niet weg te denken. Gelukkig heeft ontwikkelaar Kylotonn ook daar aan gedacht. De game is zelfs ontwikkeld met een racestuur in het achterhoofd. De beste manier om WRC 7 op te pakken als de game binnenkort in de winkels ligt is dan ook met een pedalensetje en een stuur.

De game is zeker te spelen met een controller, maar doordat je daar de souplesse mist, is de game in de praktijk op deze manier soms zelfs moeilijker. Eenieder die fan is van realistische racegames zal met de komst van WRC 7 dan ook een mooie nieuwe ervaring in huis halen.